Příspěvek: #1

Zdravím, má někdo zkušenosti s převozem medníku k vytáčení ze stanoviště vzdáleného cca 10 a více km? Stěhoval jsem se, včely ne a nemám jinou možnost.

Jak se chovají plné souše, budou se velmi bortit? Jak nejlépe převážet, aby se tomu zabránilo (povezu na přívěsu za auto cca dvacet medníků)? Něčím měkkým třeba medníky podložit, aby při cestě podložka tlumila nerovnosti cesty?

Převážel jste někdo za tepla hned po odebrání?

Díky za rady.
MV

Příspěvek: #2

V loňském roce jsem převážel plásty na vytáčení 60 km daleko.
Během cesty trocha medu vytekla. Pro letošek jsem si pořídil bedny s plným dnem.

Příspěvek: #3

Přece kdyby to nešlo, neexistovalo by kočování ne?

Příspěvek: #4

(29.04.2020 9:53)Michal Vejvoda napsal(a):  Zdravím, má někdo zkušenosti s převozem medníku k vytáčení ze stanoviště vzdáleného cca 10 a více km? Stěhoval jsem se, včely ne a nemám jinou možnost.

Jak se chovají plné souše, budou se velmi bortit? Jak nejlépe převážet, aby se tomu zabránilo (povezu na přívěsu za auto cca dvacet medníků)? Něčím měkkým třeba medníky podložit, aby při cestě podložka tlumila nerovnosti cesty?

Převážel jste někdo za tepla hned po odebrání?

Díky za rady.
MV

Prevážam 10 rokov domov med na vytočenie, dielo sa nebortí, pár kvapiek vytečie, vôbec to neriešim, včely to na stanovišti dočistia

Příspěvek: #5

Vozím na medárnu na vytáčení všechno na vozejku. Mám dvounápravovej tak to neskáče. Na jednonápravovým to někdy skočilo tak že povolovali hřebíkový spoje. Na jednonápravovém je dobré upustit pneumatiky při převozu nástavkú.

Příspěvek: #6

Patko, zdebkuz, jak daleko vozíte? Vozíte hned po odebrání medníků že včelstva, tedy za tepla?

Díky, trochu se mi ulevilo, bál jsem se, že dovezu kaši..

Příspěvek: #7

Taky vozím na jednoosým vozíku a zatím vždy v pohodě. Je pravda že dávám na noc výkluzy takže nejsou tak teplé. Vzdálenost cca 15 km.

Příspěvek: #8

(29.04.2020 19:58)Michal Vejvoda napsal(a):  Patko, zdebkuz, jak daleko vozíte? Vozíte hned po odebrání medníků že včelstva, tedy za tepla?

Díky, trochu se mi ulevilo, bál jsem se, že dovezu kaši..

Najďalej vozím cca 40 km, jeden deň založím výklzy a na druhý deň ráno idem pre ne. Ja mám jednonápravový vozík, zosilnená náprava na 1,5 tony, čím viacej naložím, tým menej skáče. Beriem 30 až 40 optimalových nadstavkov. K asfaltovej ceste sa musím vždy dostať po poľných. Medníky mám už v drvivej väčšine čisto panenské dielo a nie je problém.. Samozrejme po poli idem opatrnejšie, po asfaltke čo to dá

Příspěvek: #9

Taky vozím na jednonapravovem, ale mám plastové rámky, takže bez problému. Dále je dobré je skládat,aby rámky mířily svisle k autu a v zatáčkách na ně působila menší síla.

Příspěvek: #10

Není plást jako plást. Volná stavba se snadněji utrhne než 20 x proplodovaná souš. Ale nějaké vážnější problémy jsem nezaznamenal. Většinou ale vozík ani neberu, do T4 long se těch 20-30 NN s medem v pohodě vejde. Každopádně je dobré nástavky zajistit, aby nehrkaly po podlaze.

Příspěvek: #11

Myslím, že bude bohatě stačit myslet na to, že vezu ramky na vytáčení.