Příspěvek: #61

Nuž sů aj také rána.
Tiež som sa raz ráno zobudíl a bez peniaženky, bez topánok a občianka tiež v ťahu

Příspěvek: #62

Spis mi to v obou statech pripada jako zvlastni snaha vcelu medonosnou namontovat do chlivku (kolonky) hospodarska zvirata,byt to vzdy neni "zvire chovane za ucelem zisku".U Vas na tom navic parazituje institut AUVL,u nas se to mozna potichu chysta s prohliziteli vcelstev....Jak se nalije plny talir,hned se vyroji spousta lidi s lzici v ruce,ktera se pozve sama -

Příspěvek: #63

Ani iné zvieratá nemusia byť chované za účelom zisku. Môžeš mať na záhrade dve ovce na vypásanie a zisk z nich nebudeš mať. Ak nerátaš mäso, ktoré zješ ty sám. Ale potom treba rovnako pozerať na med. Včely sa vždy chovajú za účelom zisku. Veď na čo im potom berieme med? Ziskom nemusí byť len finančný obnos pri podnikaní. Na druhej strane, väčšina z nás med predáva... Podľa mňa včely patria medzi hospodárske zvieratá. Divé včely boli úplne iné. To, čo chováme teraz, je výsledkom ľudskej činnosti - čiže hospodárske zviera, umelo vytvorené, nie divo žijúce v prírodnej forme.

Příspěvek: #64

Prvý problém je právna a odborná klasifikácia včelstva = včela medonosná, alebo včelstvo medonosné, alebo úľ včely medonosnej, alebo kolonia včely medonosnej, alebo čo ? Číslo úľa skrýva veterinárne tajomstvo, ktoré nemusí poznať ani chovateľ, vlastník, prenajímateľ, prevádzkovateľ, správca, držiteľ ... Výmenou matky je to nový organizmus na tom istom čísle domu.
Aj exotickému hadovi vie veterinár vystaviť nejaký občiansky preukaz. Nerobí sa to pri hydine, zajacoch, rybách, dažďovkách a slimákoch - je to len komerčný chov.
Ako píše KaGa, precíznosť úradníkov nedokáže včely zaradiť podľa vzoru krava. Preto by mala byť právna úprava pre chov včelstiev čo najjednoduchšia. Profesionálnych chovov je málo a včelári s 10-20 včelstvami sú v rovnakom postavení, ako chovatelia sliepok, zajacov a baranov pre vlastnú potrebu, ktorí nepodliehajú ekonomickej registrácii, iba veterinárnej legislatíve pri šírení chorôb napr. vtáčia chrípka.
Ak máme dotáciami oceniť verejnoprospešnú opeľovaciu službu včiel, tak to urobme čo najjednoduchšie = paušálom. Stačilo by čestné prehlásenie o chove, ale prísne represie pre podvodníkov. Kto podporu nechce nebude povinný ju prevziať
Ak štát v súčasnosti prispieva dotáciou 2 € na opeľovaciu činnosť a 2,2 € popri rovnakej podpore z EU /NV135/2017/, tak by bez podpory EU dostal včelár podporu 4,2 € na včelstvo paušálne bez zložitej administrácie a dokladovania jej použitia. Zostávajúce 2 € by mohli byť použité na osvetu a výskum, ale je tam vždy riziko, že sa stratia vo vrecku "sofistikovaných" agentúr.

Příspěvek: #65

(20.08.2018 19:00)goro napsal(a):  Pavel ale však nás sa nikto ani nepýtal, len sa raz ráno zobudíme a bez vás...

Myslím že jste to chtěli, ale to už je teď stejně jedno.

Příspěvek: #66

Pavell ty si ako politici, vieš čo sme chceli lepšie ako my....
Na Slovensku samostatnost a odtrhnutie hlasala len jedna strana SNS a tá dostala okolo 9%, čize asi toľko z voličov Slovakov sa chcelo osamostatniť...

Příspěvek: #67

Pripravuje sa nový Národný program:
http://asociacia.vcelarov.sk/index.php/2...2019-2022/
Pripomienkovať ho môžete tu, alebo priamo na webe AVS v dokumente, alebo v komentároch. Priebežne pripomienky členov AVS zverejňujeme a na záver zapracujeme pripomienky do konceptu NP.

Příspěvek: #68

Návrh AVS na zmenu NP - zapracovanie pripomienok do aktuálneho NP [attachment=5404]

Posledná verzia nového NP doplnená o jedinnú požiadavku AVS - priama podpora na starostlivosť o včelnice [attachment=5405]

3.1.8. Starostlivosť o stanovištia včelstiev
Pre zachovanie existujúcich a vznik nových včelníc je potrebné vyčleniť podporu s cieľom:
a/ podporiť hygienickú a technickú obnovu starých stanovíšť
b/ podporiť vznik nových stanovíšť za účelom rovnomerného rozmiestnenia včelstiev a zriedenia koncentrácie včelstiev na jednom stanovišti.

Příspěvek: #69

Zdravím Albert.. Dali by sa v kontexte napísaného resp. pod stať Starostlivosť o stanovištia zakomponovať aj požiadavka o akési vyňatie napr. pojazdných včelínov, maringotiek a iných dokázateľne slúžiacích mobilných vozov z pod aktúalneho zákona o doprave. Na základe ktorého aktuálne prišlo k celoplošnému odoberaniu C- čkových ŠPZ pričom sa absolútne odignorovali prípady včelárov, ktorí aktívne včelária takýmto spôsobom ..
Prax nás ktorí máme svoje včelstvá takto osadené dokazuje že je absolútne nereálne aby sa dáka maringotka či vlečka na ktorej sú celoročne osadené včelstvá len tak posunula niekam na stanicu ŠTK a tam sa jednoducho odstavila..Je to jednoducho nereálne a totálne zbytočné opatrenie ktoré len nezmyselne bude jednak vyťahovať peniaze z vrecák včelárov a jednak je to v praxi neuskutočniteľné.. Neviem si rpedstaviť že by som mal teraz sťahovať svoje maringotky aj zo včelami niekam na ŠTK alebo včase znášky to tam odparkovať a otvoriť...
Týmto sa chcem spýtať aj Vás z AVS hodláte v tejto veci niečo robiť ? Mám rozpísaný jeden list ktorý chcem poslať na ministerstvo resp. PPZ SR na dopravné oddelenie, ktoré má na starosti túto agendu.
Osobne by som privítal keby sa vo veci zaangažovali aj ostatné spolky pretože toto všetko je výsledkom absolutne neodkomunikovaného problému, ktorý niektorým včelárom najbližšiu sezónu pekne skomplikuje život..

Příspěvek: #70

Marek, viem že už raz bola s kočovnými vozmi patová situácia. Vtedy to riešili kočovní včelári zo severu /ZA/ vlastnou iniciatívou bez výraznej podpory SZV. Nakoniec to dopadlo tak, že céčkové EČ dostali aj doma vyrobené malotraktory, staré vozíky, ale aj V3S a ofrajdy s pravým riadením. Neviem, ako sa to vyvíja teraz, ale niektorí už prešli na kontajnery a palety. Ak dokázala vitalita niekoľkých včelárov /OZ Kočovní včelári z SV/ dosiahnuť výnimku na čísla C, tak by nemal byť problém pre zástupcov majoritnej SZV /76 %/ "vylobovať" nejaké úľavy pre kočovníkov. Radi sa pripojíme.
Marek, ak sa dozviem podrobnosti, dám vedieť.

Příspěvek: #71

Ďakujem Albert.. U nás sa včelári z princípu v maringotkách je to dobrá ochrana ako pred zverou tak aj pred zbytočnými zvedavými a lepkavoprstými menšinovými spoluobčanmi. Hlavne to nepúta pozornosť a dá sa do toho naládovať neskutočné množstvo včelstiev, vrátane včelárského vercajgu..
Vec sa má tak že C - ŠPZ zrejme definitívne skončili.. Nedajú sa obnoviť a ani len tak ich už nevydajú.. Všetko to navyše podmienili povinnou STK čo je totálna absúrdnosť aspoň čo sa týka včelárskej činnosti..
Neviem podľa čoho chcú posudzovať technickú spôsobilosť kočovných vozov. Silno pochybujem že majú na to dáke metodiky..
A osobne by ma dosť nasralo keby že prinesiem na technickú kontrolu kočovný voz, pol dňa to tam bude zavreté niekde v 30 stupňových horúčavách a nakoniec mi dáky Hujer povie že je to nespôsobilé na jazdu po verejných komunikáciách. Pričom jeho vôbec nebude trápiť že to nie je niečo čo bežne každodenne jazdí po ceste.
Kedysi na to stačil kočovný preukaz, kilo medu, ústne dohodnutie sa s policajtom na trase a čase prevozu a hotovo.. Dnes sa robia okolo toho cavíky ako keby sa išlo na cestu s jadrovými hlavicami..
Oslovil som práve teba keďže v minulosti SZV v tejto veci prakticky nič nespravil. Akurát pár výrobcov kadejakých paleťakov a plošín si na tom zrobilo fajnový biznis. A pritom stačilo si len sadnúť na prezídiu s niekým kompetentným, vysvetlíť mu ako sa veci majú.. Oni nemajú ani najmenšiu šajnu o včelárskej praxi a už vôbec netušia čo všetko zrušením C ŠPZ spôsobili..

Příspěvek: #72

Treba se pouci v CR,kde presunum vcelarskych vozu vetsinou odzvonilo,z vetsiny se stala trvala stanoviste a nesmi na silnice.

Příspěvek: #73

Jozef: Vieš ako to funguje u nás? .. My máme stabilné kočovné miesta ale na zimu po minuloročných skúsenostiach s kadejakou asocialnou háveďou sme chceli na jeseň všetky vozy stahovávať do záhrady, kde by boli pod dohľadom a v klude vyzimované. A následne na jar by išli na svoje stabilné miesta.. Problém je že každá polná, lesná a parom vie aká cesta sa niekde križuje s cestou I. II: triedy a časť trasy jednoducho treba absolvovať aj takouto cestou.. Neviem ako to je u vás, ale u nás je za každým lopúchom orgán s radarom a nikto z nás nemá chuť riskovať svoj vodičák kvôli stupidite systému. Na všetko donedávna stačila jedna C - čková tabulka a bolo všetko v poriadku..

Příspěvek: #74

U nas by jsi musel mit SPZ,TK,zakonne pojisteni.Kazdy vjezd bez tohohle je o ztratu ridicaku a poradny flastr.Tyka se to maringotek vseobecne,vcelarskych,stavebnich,poutovych.A nikoho nejaci vcelari nezajimaji,zadna vyjimka.

Příspěvek: #75

Darmo VY ste bližšie k Bruselu logicky musíte byť Bruselskejší Každopádne by som rád chcel vidieť podľa čoho sa u vás posudzuje technický stav takého včelárskeho vozu. Aké kritéria by mal taký voz spĺňať? A hlavne čo za chujovina to je za nápad /ak nerátam že je to fajnový príjem do štátnej kasy za nič, čo zrejme štátny aparát zaujíma najviac / riešiť TK, ŠPZ, PZP a ďalšie sprostosti na niečom čo za rok spraví radovo 20- 30 km?????? Z toho dve tretiny po poliach a v lese..

Příspěvek: #76

Mrkni na http://www.vcelarstvi.cz-pravni predpisy-k problematice vcelarskych vozu.Snad to jeste plati takhle.

Příspěvek: #77

(30.01.2019 20:55)marek120 napsal(a):  Darmo VY ste bližšie k Bruselu logicky musíte byť Bruselskejší Každopádne by som rád chcel vidieť podľa čoho sa u vás posudzuje technický stav takého včelárskeho vozu. Aké kritéria by mal taký voz spĺňať? A hlavne čo za chujovina to je za nápad /ak nerátam že je to fajnový príjem do štátnej kasy za nič, čo zrejme štátny aparát zaujíma najviac / riešiť TK, ŠPZ, PZP a ďalšie sprostosti na niečom čo za rok spraví radovo 20- 30 km?????? Z toho dve tretiny po poliach a v lese..

Kočovný voz nepotrebuje STK a ani TP. Musiš to poistiť ZP, na policiu žiadosť a tam dostaneš EČ. Potom môžeš včely prevážať od 6 - 10 hod. ráno po verejnej komunikácii cesty II a III triedy.

Příspěvek: #78

(31.01.2019 8:54)Merkuri napsal(a):  

(30.01.2019 20:55)marek120 napsal(a):  Darmo VY ste bližšie k Bruselu logicky musíte byť Bruselskejší Každopádne by som rád chcel vidieť podľa čoho sa u vás posudzuje technický stav takého včelárskeho vozu. Aké kritéria by mal taký voz spĺňať? A hlavne čo za chujovina to je za nápad /ak nerátam že je to fajnový príjem do štátnej kasy za nič, čo zrejme štátny aparát zaujíma najviac / riešiť TK, ŠPZ, PZP a ďalšie sprostosti na niečom čo za rok spraví radovo 20- 30 km?????? Z toho dve tretiny po poliach a v lese..

Kočovný voz nepotrebuje STK a ani TP. Musiš to poistiť ZP, na policiu žiadosť a tam dostaneš EČ. Potom môžeš včely prevážať od 6 - 10 hod. ráno po verejnej komunikácii cesty II a III triedy.

to už neplatí, už ti céčkovú značku nikto nedá:

Příspěvek: #79

To že sa zmenily predpisy to som netušil a zrejme známi preto predáva včely aj z vozom a pritom sú na ňom ešte EČ.

Příspěvek: #80

Chlapi mám to obehané som v obraze. Zajtra ešte chcem ísť na DI čo mi tam povedia.. Po novom tj aktuálne predpisy pre tento rok už nerátajú s C -čkovými značkami. Alternatívou sú klasické značky ktoré budú podmienené platným PZP a pravidelnou STK. akurát neviem či sa bude robiť na takýchto vozoch okrem tech. kontroly aj kontrola originality, ak áno tak to bude ešte koooooooooopa srandy.. Náš Absurdistan prerazil nové dno stupidity a šikany zákonadbalých občanov.