Příspěvek: #61

Na vypálenie dymáku je najlepšie petrolín.

Příspěvek: #62

A potom ještě chytrolín. Co takhle ho očistit od dechtu oškrabaním.

Zdeněk

Příspěvek: #63

Z času na čas ho naložím práchnivým drevom, rozfúkam a nezatvorím. Po hornej mriežke škrábnenem šroubovákom aby sa dierky otvorili a "rozpálený v plameni" ho privrem. Vypáli sa sám vlastným dechtom.

Příspěvek: #64

Objevil jsem v prodejně - bazaru tento historický kuřák, je na prodej za 300,- ale chybí dno nádobce na troud. V případě zájmu pište sz a prvnímu pošlu kontakt na prodejce.

Příspěvek: #65

To je nějaká lidová tvořivost, řekl bych, že to nemohlo fungovat.

Příspěvek: #66

Misan, děkuji za názor.

Příspěvek: #67

Ja myslím že to je fabrický a po repasácií. Bolo by zaujímavé nájsť jeho "bratčeka".

Či fungoval? Ani dvojplošňáky nelietali v 10 km výške, ale bez nich by neboli dnešné Boeingy.

A koniec koncov, aj keby to bola amaterčina, je to hodne staré, inač by kopíroval súčasné "fungujúce".

A konkrétne ten typ čo je na tých fotkách zrejme fungoval na princípe ejektoru. Kompresor (kožený vak) hnal čistý vzduch do trubice a tento prúdiaci vzduch strhával dym z komory a na konci trubice už bol zmiešaný vzduch s dymom. Tak ako karburátor na starších autách strháva benzín...

Pozdravujem.
Michal

Příspěvek: #68

Novinka:
http://beesolis.com/apisolis/

Příspěvek: #69

(22.01.2019 13:48)Lubomír Terš napsal(a):  Novinka:
http://beesolis.com/apisolis/

vraj "bezpečné a lepšie pre ekosystém"
kus plastu a nejaké batérie tam budú tiež a bohvie ako ekologicky sa vyrába tá náplň

Příspěvek: #70

50%dětské práce a 30% palmového oleje

Příspěvek: #71

Hlavně si k tomu vezměte ten skafandr a rukavice, až s tím fouknete u včel