Příspěvek: #12141

O 5G jsem se nikdy nezajímal. Můj telefon to neumí.
Těším se na to až se tu začne řešit bitcoin. To se rád přidám.

---

V tom vodíku mám asi jednu chybu.

Příspěvek: #12142

Nevim jak na kamionu ale na svete jsou v provozu desitky mini jadernych reaktoru.Ceka se ze se budou vyrabet seriove a paak by cena byla prizniva i napr.pro mesto jako jee Praha.To jsem zvedav jak moc se zvedene odpor proti tomuhle a jak moc nase zemne zustane pozadu.Mam dojem ze i vyvijej neco jako jadernou baterii a ja pro lidstvo v tuhle dobu vidim jadro kde by se mini reaktory vyrabely seriove jako dobrou vec.Zbytky vyhoreleho paliva se daji ulozit a pozdeji se urcite najde zpusob jak ho vyuzit.Palivo v mini reaktoruvydrzi i 5 let.Ale u nas tomu moc neverim,stavebni povoleni v prumeru 10-15 let kdo by to chtel ,cekat.Velkej problem je ochrana a zabezpeceni to pak znacne prodrzi provoz.Ale uz nekdy v roce myslim 2010 byla u nas studie a navratnost investici byla kolem 10 let.Nektere typy ani nepotrebuji vodu naa chlazeni a chladi se vzduchem.Hodne vpredu je v tom Rusko a Kanada.Az budou reak.4 generace bezne tak nase zem bude zas jen koukat jak nam ujizdi vlak s minireaktorem kde soucasna velikost je 22x16 metru a porad se zmensuje.Nejvtipnejsi na tom je ze letos u nas v nasem super centru v Řeži patentovaly nejmodernejsi minireaktor 4 generace ale nez bude mit nekdo koule na to ho ukecat u nas a zapojit jeste hodne vody protece Vlatavskou kaskádou.Jde o typy např.Carem 25,Toshiba 4S,Hyperion nebo mPower.Sice je krasna predstava solarni energie,ale slunce vsechny potreby lidstva proste neutahne.Jsme neuveritelny energeticky upíři a nase spotreba el.je silena.To ze by se lidstvo jako celek omezilo ve spotrebe je utopie,my budem setrit ale nynejsi chudsi staty se nam budou chtit vyrovnat a rozvijet aa v budoucnu to bude nekolikrat vyssi spotreba staci ze se po Čine pridava Indie.Pravdou je ze jadro je posramoceno havariema např.Japonsko nebo Kursk.Ale jako vzdy jde bud o nenazranost soukromych firem nebo poruseni protokolu jako v Černobilu.Dalsi vec ktera je na poradu dne je co kdyz se zvysi plocha odberu sol.energie ze to nejakym zpusobem ovlivni chod planety??Vzdit mi pro sebe kradem to co vznikalo miliony let a snizujem tim prijmani slunecni energie pro planetu.Vim zni to slozite a desive ale co se stane kdyz seberem 10-15% energie kterou planeta prijma od slunce po miliony let??To nikdo poradne rict nedokaze...

Příspěvek: #12143

Jadrovej energie sa "svet bojí", po japonskej havárii začali nemci svoje jadrové elektrárne zatvárať a dostali sa do paradoxnej situácie, pretože už dovážajú vyše 10% elektriny a číslo ešte porastie s rozvojom elektromobilov
a
tak paradoxne, čím budú chcieť byť nemci ekologickejší, tým viac ich elektomobilov bude mať "výfuky" so škodlivinami v poľských uholných elektrárňach

Příspěvek: #12144

(10.07.2020 7:34)KTM napsal(a):  Nevim jak na kamionu ale na svete jsou v provozu desitky mini jadernych reaktoru.

Nedávno jsem o tom poprvé slyšel v rozhovoru s Drábovou. Říkala že je to řešení opravdu jen pro případ když někam opravdu nejdou natáhnout dráty. Už mi to vypadlo z hlavy ale mám takový dojem že tudy cesta nevede. Ale může mě paměť klamat. Zkusím zapátrat.


Asi nepokrejeme 15% planety soláry.

Elon Musk: Solární elektrárna na sto čtverečních mílích by dala elektřinu pro celé USA

Příspěvek: #12145

(10.07.2020 8:05)goro napsal(a):  tak paradoxne, čím budú chcieť byť nemci ekologickejší, tým viac ich elektomobilov bude mať "výfuky" so škodlivinami v poľských uholných elektrárňach

Němci ale udělali s FVE (fotovoltaickýma elektrárnama) něco co mají Češi u včelařů. Rozdali dotace do FVE domácnostem. Oproti Česku dotace do FVE rozebrali sami poslanci a energobaroni. On není problém zabudovat miliony mikrozdrojů na baráky, je problém je uregulovat, protože unás jsou problémy s frekvencí kterou to posunuje a mění když FVE zaberou. Potom např. Rakousko k hranicím s Českem (buduje) vybudovalo novou VVN větev na Vídeň. Distribuční síť VVN dokáže různé přetlaky a podtlaky na síti zatím regulovat vývozem nebo dovozem nebo transportem přes Česko.

Čeho se obávají solární baroni a bývalí poslanci kterým platíme v poplatcích za položku příspěvek na OZ, 17Kč za kWh, že budou chudí když se dotace do obnovitelných zdrojů přenese do mikrozrojů FVE kterou si nainstaluje český nárok na střechy. Existují obstrukce typu nedovolených přetoků při sdílení frekvence, protože zákon vyžaduje u neohlášených zdrojů absolutní oddělení od sítě a potom historické zóny, kdy např. na území LVA (Ledníce, Valtice) je velký problém jen FVE panely dát na střechy rodinných domů.

Problém s nedostatkem energií není, Slunce svítí a umí dát až 150Whp přes FVE při účinnosti jakou mají z m2 při plném osvitu. Problém není s distribucí, VVN může přesnést energii na velké vzdálenosti, problém je s palivovou lobby a barony, kteří dělají vše proti tomu aby došli o příjem. Problém není dát nasíť velké záložní zdroje typu UPS aby překryla spotřebu když je energie málo např. když Slunce nesvítí.

Problém je jak celou věc zdanit, protože dnes se dělají sice daňové úlevy pro eauta, ale jak to tak vidím daňové zatížení po přechodu na elektro provoz bude u el. energie skokově obrovský. Bude se platit a stanovovat daň z něčeho jako z přípojného bodu obrovské poplatky. Platit budou i ostrovní FVE, protože jsou lehce dohledatelní. Síť i ostrovy lze lehko díky propojení systémů lehko dohledat. (auto a monitoring napojené na G síti, nové online elektroměry které se budou během přístích 5ti let měnit, atp.)

Z výše uvedeného vidím provoz eaut jako úplně mimo, není zčeho se radovat, protože po jeho zavedení bude hůř daně z paliv jsou a budou jedny z nevyšších odvodů do kapes států.

Příspěvek: #12146

(10.07.2020 8:59)gupa napsal(a):  Distribuční síť VVN dokáže různé přetlaky a podtlaky na síti zatím regulovat vývozem nebo dovozem nebo transportem přes Česko.

To by právě mohly vychytávat baterie Tesel.

Příspěvek: #12147

Trochu mi vrtá hlavou, co Tom slyšel v radiu o těch mini reaktorech ve spojitosti s kamionem. Mini reaktor je v současné době tak "malý", že se vejde na kamion při přepravě
reaktory
Celá funkční jaderná elektrárna, něco jako velká elektrocentrála, na kamionu provozovat nejde. On ten mini reaktor, co se vejde na kamion, musí být "obložen" hodně tlustou stěnou z betonu nebo jiných materiálů. Jak musí být stěna tlustá nevím, je to určitě velmi, velmi tlustá stěna. Loď, ponorka, tam to nacpat jde. Na pevnině je nutná pevná stavba nejlépe pod zemí.

Kdyby byla skutečně možná elektrárna na kamionu, bezpečnostní riziko by silně stouplo. Fanaticky věřící snědý chlápek by zajásal v zájmu svaté války.

---

(10.07.2020 8:59)gupa napsal(a):  Problém je jak celou věc zdanit, protože dnes se dělají sice daňové úlevy pro eauta, ale jak to tak vidím daňové zatížení po přechodu na elektro provoz bude u el. energie skokově obrovský.

Záleží jak se k tomu stát postaví. Taky jsem nad tím přemýšlel. Když jedeš na benzín, vysolíš každý kilometr do státní pokladny něco kolem 1Kč. Jak to lze nahradit, když budou čistě teoreticky všechna auta na elektriku? Jednoduše, bude se platit za ujetý kilometr. Každý si pořídí GPS krabičku, která bude ujetou trasu zaznamenávat, stejně jako u satelitního mýta kamionu. Z něčeho se údržba a opravy silnic platit musí.

---

(10.07.2020 8:59)gupa napsal(a):  Existují obstrukce typu nedovolených přetoků při sdílení frekvence, protože zákon vyžaduje u neohlášených zdrojů absolutní oddělení od sítě

Ano, k přetokům do sítě nesmí docházet. Jsou měniče, které hlídají za elektroměrem, aby k přetoku nedošlo. Prostě vyrábí jen tolik, kolik domácnost spotřebuje. Žiju v přesvědčení, že je to legální. Takový měnič doma používám a nejsem v této zemi sám.

Příspěvek: #12148

Galvanické oddělení je terminus technikus jak pro český právo vyšitý. Tz. jestli připojíš měnič ke stávajícímu rozvodu distribuční sítě, není galvanicky oddělen, to samé UPS, je propojen ikdyž přepíná. Pro správnou funkci ochrany se musí propojit N. V takové typologii oddělení vyhovuje jen IT síť a uní nepřipadají v úvahu proudové chrániče.(sanitky, lodě, speciální zdroje energie) Pokud se N nepropojí za generátorem s PE a před fíčkem zase rozdělí proudové jištění známé jako fíčko nefunguje. Pokud se ale zdroj propojí jen se zemí, (PE) systém není už galvanicky oddělen s distribuční sítí rozvodných závodů. Zem totiž propojuje nakonec vše.

Příspěvek: #12149

(10.07.2020 8:59)gupa napsal(a):  Z výše uvedeného vidím provoz eaut jako úplně mimo, není zčeho se radovat, protože po jeho zavedení bude hůř daně z paliv jsou a budou jedny z nevyšších odvodů do kapes států.

Jako že až si budu příště kupovat auto mám vzít rovnou dvě? A to druhé vybalit až mi první shnije a v krámech budou jen elektromobily a nejbližší provozovaná pumpa 80 km od baráku?
Nebo jakože mi stačí jedno protože Tesla z výše uvedených důvodu začne dělat spalovací auta?

Příspěvek: #12150

gupa neříká co má kdo dělat a už vůbec ne co máte dělat vy, vy se třeba stavte na hlavu. On v OBECNÉ rovině přináší opomíjený fakt. Nic víc neříká!

A já v jeho příspěvku mezi řádky čtu (třeba to tam jen při mojí povaze chci vidět), že to zase dají zaplatit i nevinným, i těm, co žádná elektroauta nechtěli.

Elektromobilita má jiný, skrytý cíl a lživý humbuk kolem klimatu je uměle vyvolaný a udržovaný. Tak zvaní vědci nedokáží jednoznačně prokázat antropogenní příčinu globálního oteplení, když se jim to padaří, vždy se ukáže, že je to podvod a nebo axiom a jak známo, výchozí tvrzení postulátu se již nedokazuje. Ono je to jako bolševické "poručíme větru dešti", vychází to z nabubřelé představy části idí o našem významu a o všemocnosti člověka.

Zamlčuje se fakt, že se "prudce" otepluje i na Marzu a ostatních blízkých planetách. Zamlčovat se musí, protože tam žádné krávy neprdí a žádná auta nejezdí a stejně se otepluje. Je to dáno vesmírnými vlivy a tudíž je lidská snaha o ekologii směšná, zbytečná a škodlivá a proto skutečným motivem musí být něco jiného. Majitelé zeměkoule nejsou nevzdělaní blbci.

A ještě si dovolím dodat, že sám pojem ekologie znamená něco jiného než boj s klimatem nebo ochranu přírody, to se jen ten název vědní disciplíny vžil jako název klimašílenství a ekoterorismu.

Stěžejní otázka tedy zní, kdo to bude platit a jak? Já bych navrhnul co nikdy nemůže projít, aby v ceně auta byla rovnou celá předpokládaná daň. Že někdo jezdí hodně a někdo málo? No to má blbý, nemusí si kupovat elektroauto! To by přesvědčených ekologistů ubylo, ihned by dostali rozum že?

Příspěvek: #12151

Vzhledem z zákonu o zachování energie si myslím, že nejvíce se zamezí oteplování odražením energie zpět do kosmu. Tz. Nejlepší je mít sněhově bílou střechu, silnice, dálnice, nasměrované svou plochou zpět dooblak. Dříve tak fungovali ledovce a sníh po celé planetě.

Pokud na m2 dopadá až 1000Wp energie a bílým odrazem odrazím 10-30% jinam než na Zemi, za 20-100 let se lze domnívat že se bude postupně ochlazovat. Sníží se tím ale možnost tuto energii přetvářet na jinou formu energie jak je to možné u FVE.

Eauta jsou jen nastupující forma přepravy a dopravy. Nic jiného. Nic čistšího na elektromobilitě není oproti spalování, protože energie zůstane na Zemi av přebytku. Při ochlazování jde oto energii buď uložit nebo přesměrovat na jiné místo než Zemi. To má vliv na klima stejně jako přebytek energie. Jestli pozitivní nebo negativní je jen dojem člověka. Ten nikdy nevidí jak si podřezává větev na které sedí. Planetě je jedno jestli je roztavená nebo našutr zmrzlá. Jde jen oty vytvořené podmínky za kterých je naní možný život.

Příspěvek: #12152

(10.07.2020 12:07)tom.50 napsal(a):  gupa neříká co má kdo dělat a už vůbec ne co máte dělat vy, vy se třeba stavte na hlavu.

Tebe sem se na nic neptal.

Příspěvek: #12153

(10.07.2020 11:40)Kohout napsal(a):  

(10.07.2020 8:59)gupa napsal(a):  Z výše uvedeného vidím provoz eaut jako úplně mimo, není zčeho se radovat, protože po jeho zavedení bude hůř daně z paliv jsou a budou jedny z nevyšších odvodů do kapes států.

Jako že až si budu příště kupovat auto mám vzít rovnou dvě? A to druhé vybalit až mi první shnije a v krámech budou jen elektromobily a nejbližší provozovaná pumpa 80 km od baráku?
Nebo jakože mi stačí jedno protože Tesla z výše uvedených důvodu začne dělat spalovací auta?

Schéma podvodu je furt stejný, ponaučení je nutno si vzít z období porevoluci, kdy se elektrifikovaly obce pod záminkou levného zimního vytápění elektřinou. Nakonec takto elektrifikované obce byly donedávna největšími producenty emisí, protože podvod spočíval vtom, aby si lidi natahali dráty a nové rozváděče a nové topidla a nakonec ani neotočili spínačem protože podmínky se změnily, eletřinou topit bylo nejdražší možností a začali sypat zpět uhlí do kotlů. To samé jako podvod bude u elektroaut. Akorát že mnohem krutější a bez možnosti návratu.

Příspěvek: #12154

(10.07.2020 12:30)gupa napsal(a):  Eauta jsou jen nastupující forma přepravy a dopravy. Nic jiného. Nic čistšího na elektromobilitě není oproti spalování

Není. To jen ti co elektroauta hejtují se tím ohání a nejspíš mají pravdu. Ona to ví i EU která do toho výrobce “tlačí”. Ale co není může být a pravděpodobně se časem k ekologii v dopravě dojde elektrikou než spalováním ropy. Třeba v horizontu 30 let.
Ty víš co je účinnější, jestli vyrobit elektriku ve velkém, nacpat jí do baterky a tou roztočil motor auta, nebo pálit benzín ve válcích?
Příznivci elektromobilů říkají že se lépe kontrolují a redukují škodliviny vycházející z komínů jedné elektrárny než ze statisíců výfuků na silnicích.

Já vůbec nechápu jak někdo může lpět na tom čím jezdíme teď. Když to jde s jednoduchým motorem bez pístů, ventilů, rozvodů, klikovou, bez spojky, převodovky, diferenciálů, kardanů, pump, čerpadel, filtrů, setrvačníků, chladicí soustavy, palivové soustavy, mazání, výměny provozních kapalin, zapalování, startovacích baterií. S ničím takovým se nemusí do servisu...

Příspěvek: #12155

Kluci, serte uz na to a bezte do ..... vcel

Chose

Příspěvek: #12156

(10.07.2020 13:10)gupa napsal(a):  To samé jako podvod bude u elektroaut. Akorát že mnohem krutější a bez možnosti návratu.

I v USA nebo v Austrálii? Tam přeci revoluce nebyla.

---

Chlapci, já elektroauta nepropaguju aby bylo jasno. A nikdy jsem o nich nikde nediskutoval a ani o nich zatím moc nevím. Jen od těch co Teslou jezdí a jsou spokojení.
Pouze využívám toho že jsou tu samí odborníci a z toho tři čtyři úplně na všechno tak jsem rád že se můžu ptát. Za což vám děkuji.

Příspěvek: #12157

Je to všechno kničemu, viz koronavirus a karanténa. Cena elektřiny bude nejvyšší oproti naftě nebo benzinu. I plyn bude mít větší hodnotu a bude dražší, protože hodně průmyslu je plynofikováno. Chápeš kde je ta ekologičnost a čistota když dojde na koronavirus a ukázkový stav věcí s hodnotou paliv? Nejhorší je když se zastaví lodní a letecká doprava. Ceny tekutých paliv klesnou do záporné ceny. Pokud by měl virus být tak aktuální jak se dobudoucna jeví, tekutí paliváři budou něco jako včelaři, bude se dotovat jejich lepší prodej aby segment přežil. Těch pár aut co za chvíly zhnije ať z baterií nebo se spalovákem žádné emise v poměru s leteckou a lodní dopravou nedělají. Emise dělají především letadla a lodě všeobecně nákladní doprava (i kamiony). I přes tu váhu kterou přepravují, jde o obrovské uvolňování tepla - zjištěno podle ceny benzinu a nafty. Chápeš že tvoje vození zadku z místa na místo je ve skutečnosti úplně zanedbatelnou položkou znečištění? Že jak píšeš se elektroporvoz v jedné elektrárně akorát lépe hlídá a tím řečeno jen daní? Proto bude hůř. Protože člověk se nechá zase oblbnout.

---

Ponaučení z historie nezná hranic, jde o něco jako bajky, pohádky, písničky, poudačky, které se ukládají jako data na disku, předávají od autorů jejich posluchačům aby se zamyslely nad tím jak se mají nyní a jestli se chcou mít jinak. Jinak neznamená jen lépe, ono může být i hůře. Jestli jde o válku nebo elektroauto, psychologie propagace něco prosadit je v určitých směrech hodně podobná.

Příspěvek: #12158

(10.07.2020 13:23)Kohout napsal(a):  Pouze využívám toho že jsou tu samí odborníci a z toho tři čtyři úplně na všechno tak jsem rád že se můžu ptát. Za což vám děkuji.

No jestli nerozumíš nějakému oboru z mnoha, nemůžeš dělat včely dobře. Zkus vyjmenovat několik oborů, třeba i speciální zaměření a já ti dám do souvislostí co se z toho daného oboru musí (mělo) znát nebo se používá u včelařství.

Jen tak. Abys té ironie trochu ubral když hodnotíš diskuzi. Dělat ze sebe blbýho je také taktika hodná včelaře.

Příspěvek: #12159

Máš pravdu. Já ale nehodnotím diskuzi ve vlákně Jen tak kde se předpokládá že si každý může nevážně tlachat co chce.

Příspěvek: #12160

(10.07.2020 12:57)Kohout napsal(a):  

(10.07.2020 12:07)tom.50 napsal(a):  gupa neříká co má kdo dělat a už vůbec ne co máte dělat vy, vy se třeba stavte na hlavu.

Tebe sem se na nic neptal.

Ale já říkám co říkám! Myslel jsem, že jste zmoudřel, nestalo se, jen přetvářka. Ono to nejde, chápu.

gupa něco napsal obecně a ne vám, tak proč nedržíte klávesu?


Richtre, honem červený palec, honem, honem!!!!!

---

(10.07.2020 13:10)gupa napsal(a):  Schéma podvodu je furt stejný, ponaučení je nutno si vzít z období porevoluci, kdy se elektrifikovaly obce pod záminkou levného zimního vytápění elektřinou. Nakonec takto elektrifikované obce byly donedávna největšími producenty emisí, protože podvod spočíval vtom, aby si lidi natahali dráty a nové rozváděče a nové topidla a nakonec ani neotočili spínačem protože podmínky se změnily, eletřinou topit bylo nejdražší možností a začali sypat zpět uhlí do kotlů. To samé jako podvod bude u elektroaut. Akorát že mnohem krutější a bez možnosti návratu.

Přesné, jasné, nevyvratitelné! Jen je potřeba doplnit, že stejný podvod byl s plynem, tam šlo taky o to aby se nažvejkly firmy, co to budovaly. Co to připomíná?

A vždy se najde dost dutohlavů, kteří každou lumpárnu nadšeně vítají a hýkají blahem. Mělo by být referendum a platit by to vždy měli jen ti, co to chtěli. Nekonečné paměti šmírovacích serverů by to zvládly pohlídat 20, 30 i více let kdo to chtěl a aby to ještě i jeho dětičky spácely. A byl by pokoj! Jednou pro vždy.