Příspěvek: #241

Detail: zvárať v ochr.atmosfere, lebo po elektrode zostavajú kazy.

Příspěvek: #242

pro inspiraci - vybavení přívěsu pro kočování s včelstvy "nádrží" na vodu:

Příspěvek: #243

Hezké video, které ukazuje, že Rusové jsou šikovní, mají dobře vybavené dílny a u práce myslí! Žel pro ČR se musí používat bržděné vleky při této délce vybavené spoustou světélek a odrazových sklíček. Dále si výrobci vleků za schovaná kola pod korbou nechají řádně připlatit. Takže u nás 2 vleky cirka 120 000 Kč a to mluvím o dobách předkovidových
Každopádně, zásobník vody si udělám, hodně velké vylepšení! R. S.

Příspěvek: #244

Tým že vyrábam príves na včely tak som sa tiež zamýšľal nad tým ako poriešim svetlá. Ako možnosti mi napadli zohnať nejaký maják alebo sú také prenosné svetlá na bluetooth prípadne klasika: https://www.tipa.sk/sk/svetlo-na-privesn...F2EALw_wcB
Ale oca napadlo že máme starú guľu z auta ktorú môzme namontovať na príves a na to nahodiť celý nosič na bicykle na ktorom je značka aj svetlá... Samozrejme to by sa namontovalo iba pri kočovaní. Mám pocit že pri kočovaní v okrese by to nemal byť problém... Inde by mi za tú značku a celý výmysel zrejme dali pokutu

Příspěvek: #245

Myslím si, že dělat více kočovných přívěsů, které stojí na stanovišti je zbytečné. Lepší je mít jen kočovné palety a kdo nechce přívěs, půjčí si ho za 500,-Kč/ den. Zrovna plánuji tento měsíc koupi svého přívěsu, ale je to prostě 80 tis. Naštěstí ho využiji i jinak.

Příspěvek: #246

(31.10.2021 21:25)Tomáš Petro napsal(a):  Tým že vyrábam príves na včely tak som sa tiež zamýšľal nad tým ako poriešim svetlá. Ako možnosti mi napadli zohnať nejaký maják alebo sú také prenosné svetlá na bluetooth prípadne klasika: https://www.tipa.sk/sk/svetlo-na-privesn...F2EALw_wcB
Ale oca napadlo že máme starú guľu z auta ktorú môzme namontovať na príves a na to nahodiť celý nosič na bicykle na ktorom je značka aj svetlá... Samozrejme to by sa namontovalo iba pri kočovaní. Mám pocit že pri kočovaní v okrese by to nemal byť problém... Inde by mi za tú značku a celý výmysel zrejme dali pokutu

Celé zle, za príves bez značky dostaneš pokutu už pred bránou do garáže.
Ako píše Tomaš - otipovaný príves kúpiť, alebo požičať, použiť palety, alebo nakladacie rameno, alebo partiu včelovzdorných muklov. Niektorí policajti sú na med alergický

Příspěvek: #247

s tim pujcenim privesu to je dobry napad. i kdyz s kocovanim nemam zadne zkusenosti tak ale pri teto variante (pujceni) vidim riziko v tom, z prives potrebuji v presne dany den, ale jistotu ze prives, ktery potrebuji (rozmery technicke provedeni, atd.) budou mit prave ten den v pujcovne k dispozici nemam....to neni jak jit do kramu koupit cukr kdyz zrovna potrebuji dokrmit/prikrmit, bez ohledu na cenu. nerikam ze jento blby napad, po ekonomicke strance perfektni, ale neni jistota, ze bude k dispozici, takze mi cele kocovani na ktere se chystam muze skoncit raz dva.

Příspěvek: #248

Inak neviem či ste si všimli ale je možné si prenajať C čkové značky za 10-15 eur na deň . Tie by sa môžu použiť na kočovanie... Prevoz 2-4x do roka tak to vychádza do 50 eur...

Příspěvek: #249

(01.11.2021 13:30)TomasK1 napsal(a):  .... ale neni jistota, ze bude k dispozici, takze mi cele kocovani na ktere se chystam muze skoncit raz dva.

tento rok jsem si půjčoval přívěs 4x a vždy si ho dopředu zamluvil na konktrétní datum. Těch půjčoven jsou mraky. Tohoto bych se nebál.

Příspěvek: #250

(01.11.2021 13:34)Tomáš Petro napsal(a):  Inak neviem či ste si všimli ale je možné si prenajať C čkové značky za 10-15 eur na deň . Tie by sa môžu použiť na kočovanie... Prevoz 2-4x do roka tak to vychádza do 50 eur...

Tomu by som neveril: čl. 8 https://www.ko.sk/_Files/_metodiky/MP_7_2014.pdf
Prepavné značky sú evidencia a poistenie do doby prihlásenia dovezeného vozidla. Cznačky sa vydávajú na predlženie doby prihlásenia...
Je to rovnaký prúser, ako ťahať bez značky. Kočovné vozy dakedy odkerovali policajti-včelári

Příspěvek: #251

Tomaso Fernando - ok, chapu, ja jako nezkuseny jsem to bral tak, ze nekdo bude kococvat podle toho jak co kde pokvete a bude chtit byt co nejdele tam, kde neco kvete a presnunout se jinam az v okamziku, kdy na tom novem miste bude vedet, ze tam zacina kvest to, za cim kocuje. Ale chapu, ze je to asi extrem a ze v praxi se to takto "presne" nevychytava. Ale treba jak letos byl tak vseobecne "gulas" v tom co kdy kvetlo a podle pocasi se kveteni zpozduje ci urychluje, tak prave nemam zkusenosti s tim, jak jsou pujcovny flexibilni.

Příspěvek: #252

(01.11.2021 14:33)Albert Gross napsal(a):  Tomu by som neveril: čl. 8 https://www.ko.sk/_Files/_metodiky/MP_7_2014.pdf
Prepavné značky sú evidencia a poistenie do doby prihlásenia dovezeného vozidla. Cznačky sa vydávajú na predlženie doby prihlásenia...
Je to rovnaký prúser, ako ťahať bez značky. Kočovné vozy dakedy odkerovali policajti-včelári

No ja som vychádzal z tejto reportáže. "https://www.youtube.com/watch?v=mrEiRwv6bd8" Stačí si vypočuť od 5 tej minúty.

Příspěvek: #253

Pardon, tak potom nie je problem.

Příspěvek: #254

Tak nakoniec moje natieranie vozíka skončilo v Krompachoch (sú tam pozinkovacie vane) .
Čo sa týka prepravy tak tá bola zrejme v poriadku lebo nás žiadny policajti nezastavili (stretli sme ich 4). Váha pozinkovanej časti bola 230 kg čiže to stálo 207 eur. + cca 300 km sme nabehali keď že to neurobia na počkanie. Požičanie značiek stálo 30 eur... Oproti klasickej farbe je to drahšie ale pozerám sa na to tak že je to urobené poriadne aj z vnútra.

Příspěvek: #255

Zdravím, mate někdo zkušenosti viz Picolo?
http://www.vcelarskeprivesy.eu/picolo.php

Příspěvek: #256

Jde ti o zkušenosti s přívěsem nebo paletou?

Příspěvek: #257

Komplet…

Příspěvek: #258

Když se dívám na některé obrázky palet toho výrobce, tak vidím, že jede nejen na funkčnost, ale i na cenu. Ty profily "jeklů" jsou celkem poddimenzované. Fungovat to bude, ale bude se to prohýbat a kinklat, když na to vlezeš. U stojanu na 2x4 úly se to dá, ale 2x 7 úlů už něco váží. Všimnul jsem si, že např. nohy umísťuje až na kraj palety. Kdyby je dával třeba o 50 cm blíže ke středu, prohýbání se zmenší.
Má to v pozinku a proto chápu ty menší profily materiálu, zinkování se platí za váhu celého svařence a nebyl by konkurenceschopný. Toť můj názor.

Příspěvek: #259

https://www.prevcely.sk/Kaptarlift-Manua...m-d430.htm
https://www.directindustry.com/prod/move...19884.html

Včelárske motůčko by sa dalo postaviť aj z pojazdu kosačky. Po šikmom nábehu si naloží včelár sám.
Je to typ na podnikateľský zámer. Neváhajte, kočovanie môžu zelení aj zakázať.