Příspěvek: #981

Jasně, ten prach byl hec. Když má někdo vybudované hygienické zázemí, není co řešit. Ale určitě by se hodil na vstup do fénu či podobného přístroje alespoň základní prachový filtr.

Příspěvek: #982

Nějaký prach tam vždycky bude. Ten přímotop topící odspod sálavým teplem by tak prach vířit neměl. Ale nikdy jsem medomet nevyhříval, nasadili jste mi brouka.

Příspěvek: #983

Spodek medometu vyhřívám, teplovzdušnej přímotopek, takovej za pár korun.

Příspěvek: #984

(27.05.2015 21:32)Kohout napsal(a):  

(27.05.2015 20:13)Zdeněk Barnat napsal(a):  a z vrchu do toho stejně foukám horkovzdušnou pistilí.

To už mi dlouho vrtá hlavou. Jaký to má účinek? Co si od toho slibovat?

Zcela studené plásty medu motor snadno zhruba odtočí a ta poslední vrstviška se velmi rychle prohřeje a rámky vytahuješ teplejší než je tvoje ruka. Nemohu dát ani pistoli na plno stačí jen na první stupeň.Pokud se topí moc plásty se trhají. Prach sežere předem odvlhčovač a kolik že prachu by se dostalo třeba do 30metráků? To jsou jen plky. I med teče z medometu teplejší a líp se to cedí a ještě se to i vysušuje. Má to samá pozitiva. U melecitozi to nepomůže spíš se to ještě víc trhá a bortí.

Příspěvek: #985

S tím vytápěním, omotat buben topným kabelem a olepit nějakou aluminiovou rohoží? Případně regulace výkonu.

Dal by se pak použít i na míchadlo atd.

Tak nějak jsem to viděl, když bych řešil univerzální modulovou stavebnici.

Karel

Příspěvek: #986

Mám takový dotaz na pohon medometu.Mám pohon udělany z dynama škoda a chtěl by se zeptat jakou baterii je lepší pohon.Točil jsem baterii z auta,ale dlouho nevydržela.Ptal jsem se v prodejně na nějakou bateri,která by byla vhodná tak mě nabídli nějakou trakční a měla by vydržet delší dobu.Tak se ptám,kdo mate stanoviště mimo dosah el.proudu jak to děláte.

Příspěvek: #987

Na baterke čo ide do Fábie benzináku vydrží v pohode točit celí deň, pohon mám z motorčekom na 12V velkosti motorčeka stierača. Pohon je orginál.

Příspěvek: #988

(28.05.2015 15:47)vrabec49 napsal(a):  Mám takový dotaz na pohon medometu.Mám pohon udělany z dynama škoda a chtěl by se zeptat jakou baterii je lepší pohon.Točil jsem baterii z auta,ale dlouho nevydržela.Ptal jsem se v prodejně na nějakou bateri,která by byla vhodná tak mě nabídli nějakou trakční a měla by vydržet delší dobu.Tak se ptám,kdo mate stanoviště mimo dosah el.proudu jak to děláte.

Trakční baterky mají výhodu, tedy konstrukci, pro hluboké vybíjecí cykly. Klasickou autobaterku pokud ji vybíjíš na 0 kapacitu, brzo odděláš. zas výhoda ve velkých startovacích proudech (baterka má malý vnitřní odpor-zase větší samovybíjení) trakční se tolik sama nevybíjí.
Dále, rozlišovat nulová kapacita a nulové napětí. pokud baterku vybiješ na nulovou kapacitu (skoro) má pořád cca 10,8V cca.. Jakmile jdeš ještě dáo, napětí klesá a životnost jde též do zádele-trvalé poškození článkův baterce.
Trakční to má ošetřené, takže jí "tolik" nevadí pokud ji vyždímeš opravdu domrtě...
Jinak již sme to tu počítaly. myslím že dynamo má větší odběr, než ty 100W motorky z větráků co se dávaj do pohonů. Proto ti to žere hodně, můj názor. Takže jedině dvě baterky paralelně (stejní napětí, větší kapacita) a nebo pokud seš u šňůry, tak nabíječka a baterku použít spíš jako kondenzátor na pohlcení špiček.

Příspěvek: #989

Kdybych já tohle musel řešit, tak vždycky druhou baterkou (nejlépe trakční, jak psal ZdeněkM) do kufru od auta. Řešit vyflákanou baterku u dnešních aut po celodenním vytáčení to bych fakt nechtěl. Jenom, než se to po nabití všechno spáruje, imobilizéry, blůtůty, rádio, piny....

Příspěvek: #990

U nových aut vymlácená baterka už neni jen.. tak ji nabiju.. to už neni jen tak. Kort pokud maj BDM modul tak to už je uplně v prd.. BDM je můj systém mam jej na starosti (na -polu baterky je bočník, termistor, adále... kontroluje toky v battery managementu vozidla a pod.) pokud vybyješ baterku rovnou z mínus polu apod. pak se to celé "rozhází" a dělá to problém. Proto se dělávalo, (když sem modelařil) v kufru další baterka a z cigarěťáku přes omezovač na cca 3-6A připojit do cigareťáku.

Příspěvek: #991

Cena, rozmer a výkon elektrocentrál je prijateľný. 12 i 230V. Spotreba tiež.

Příspěvek: #992

Baterka na točenie vydrží aj 15 rokov no ovšem želatínová a bežná aj 9 rokov a pritom som baterku vytlkol temer do 0li

Příspěvek: #993

(29.05.2015 8:34)ZdenekM napsal(a):  

(28.05.2015 15:47)vrabec49 napsal(a):  Mám takový dotaz na pohon medometu.Mám pohon udělany z dynama škoda a chtěl by se zeptat jakou baterii je lepší pohon.Točil jsem baterii z auta,ale dlouho nevydržela.Ptal jsem se v prodejně na nějakou bateri,která by byla vhodná tak mě nabídli nějakou trakční a měla by vydržet delší dobu.Tak se ptám,kdo mate stanoviště mimo dosah el.proudu jak to děláte.

Trakční baterky mají výhodu, tedy konstrukci, pro hluboké vybíjecí cykly. Klasickou autobaterku pokud ji vybíjíš na 0 kapacitu, brzo odděláš. zas výhoda ve velkých startovacích proudech (baterka má malý vnitřní odpor-zase větší samovybíjení) trakční se tolik sama nevybíjí.
Dále, rozlišovat nulová kapacita a nulové napětí. pokud baterku vybiješ na nulovou kapacitu (skoro) má pořád cca 10,8V cca.. Jakmile jdeš ještě dáo, napětí klesá a životnost jde též do zádele-trvalé poškození článkův baterce.
Trakční to má ošetřené, takže jí "tolik" nevadí pokud ji vyždímeš opravdu domrtě...
Jinak již sme to tu počítaly. myslím že dynamo má větší odběr, než ty 100W motorky z větráků co se dávaj do pohonů. Proto ti to žere hodně, můj názor. Takže jedině dvě baterky paralelně (stejní napětí, větší kapacita) a nebo pokud seš u šňůry, tak nabíječka a baterku použít spíš jako kondenzátor na pohlcení špiček.

Souhlasím, dynamo má hodně mizernou účinnost - nemá stálé magnety na statoru.
Je vhodné použít modernější motor.

---

V zimě se pokusím nahradit kliku motorem u mého prvního malého medometu.
Zcela určitě použiju modelářský motor střídavý (neodymové magnety, žádné uhlíky), včetně regulátoru (bez toho nelze).
Z Asie se to dá pořídit velice levně.
Vše je dostupné s velkým výběrem výkonů.
Váha nepřekonatelná.

Příspěvek: #994

Aký motor asi tak približne?

Příspěvek: #995

Přátelé, potřebuji poradit.
Kdyby jste se rozhodli pro 6- rámkový zvratný medomet ( rámky Lang 3/4). Který by jste si pořídili? Rozhodující neni cena, ale komfort a kvalita.
Děkuji.

Příspěvek: #996

Kovář

Příspěvek: #997

Logar,ak neni cena rozhodujúca,určite Logar.

Příspěvek: #998

Lyson . Cena 40 000 kc. Do šestí kazet se vejde 12 2/3 rámku. Jedná sekvence vytáčeni nastavená výrobcem 320 vteřin. Za tu dobu stihnu sám nožem odvíčkovat dalších 12 rámku. Tichý chod bez vibraci , není nutno kotvit k podlaze. Točil jsem květový i medovicový med.
Nejlepší kontakt přímo k výrobci. Pokud bude zájem pomohu s komunikaci či překladem . Josef

Je možná návštěva u mě doma a vidět medomet v akci.

Příspěvek: #999

(17.06.2015 18:39)Petr Topiarz napsal(a):  Který by jste si pořídili?
Děkuji.

Dobrá otázka koukám.

Příspěvek: #1000

(17.06.2015 21:34)josef napsal(a):  Lyson . Cena 40 000 kc. Do šestí kazet se vejde 12 rámku.

12 rámků 3/4 langa? Projde takový medomet alespoň vratama od garáže?