Příspěvek: #581

SUBARU v Naftě,
tfuj velebnosti takovej hnus..

Příspěvek: #582

Tak Forestry měly klasicky vyteklé samoniveláky. Ale po výměně za klasické a patřičné pružiny, to bylo ok. Ale kdo s tím jezdil pravidelně terén, tak ty nápravy nebyly na to dimenzované. Ale jinak fajn auto.

Příspěvek: #583

Ja by som chcel iba prispieť so skúsenosťou s toľko ospevovanou Toyotou RAV4. V januári keď boli u nás mrazy -30C tak ráno po nočnej zmene neodišla z parkoviska ani jedna Toyota RAV 4 a to majú 3-6 ročné autá. Všetky kontrolky im blikali a naštartovala iba jedna, ktorá asi po 1/2 minúte chcípla. Chlapi boli sklamaní z tých vozidiel keď museli ísť domov autobusom a poobede sa vrátiť pre autá keď sa oteplilo.

Příspěvek: #584

Pravděpodobně naftové motory a nafta nevhodná na tyto extrémně nízké teploty.
To není Toyotou.
JK

Příspěvek: #585

Tiež sme im to hovorili že je to zlá nafta, ale tvrdili že majú natankovanú tú kvalitnejšiu naftu a každý tankuje na inej pumpe. Škodovky naštartovali.

Příspěvek: #586

(13.02.2017 10:10)Pali napsal(a):  Ja by som chcel iba prispieť so skúsenosťou s toľko ospevovanou Toyotou RAV4. V januári keď boli u nás mrazy -30C tak ráno po nočnej zmene neodišla z parkoviska ani jedna Toyota RAV 4 a to majú 3-6 ročné autá. Všetky kontrolky im blikali a naštartovala iba jedna, ktorá asi po 1/2 minúte chcípla. Chlapi boli sklamaní z tých vozidiel keď museli ísť domov autobusom a poobede sa vrátiť pre autá keď sa oteplilo.

Merkuri ten ti dá

Příspěvek: #587

Já kupuju Vervu a dávám VIF, a při -24 naskočil Landcruiser na drc Ale není to common-rail, nevím jestli to má vliv.

Příspěvek: #588

Asi voda v palivové soustavě, která zamrzne -potrubí, filtr. Stačí před zimou do nádrže natankovat 2 l benzínu a potom naftu. Benzin na sebe naváže vodu, která se vypaří ve válcích. Motoru to neublíží. Problém je, když někdo natáhne zbytek nafty někde u pumpy, kde neodkalujou. Dříve měly slušné motory odkalovací nádobku. J.

Příspěvek: #589

Zdravim,
ako som to tu cital, par ludi vlastni Mitsubishi Pajero, vie mi niekto odporucit spolahlivy servis na repas palivoveho cerpadla zexel?
Dakujem

Příspěvek: #590

Zdravím Ťa, závisí od toho, aký máš motor. Ja mám ešte starú 2,8 TD a tam som to riešil prídavným čerpadlom, nerepasoval som staré. Ak máš ale niečo novšie, ja som bol spokojný s cenou aj robotou tu:http://www.turbo-tec.eu/sk/vstrekovacie-cerpadla/ . Robili mi vysokotlaké čerpadlo na 407 HDi

Příspěvek: #591

Aj Takto sa dá :
https://www.facebook.com/groups/16757026...0562179583

Příspěvek: #592

Já jsem spokojen se svou Opel Agila, která klame tělem. Spolehlivé, jednoduché, pro někoho škaredé ale velice užitečné auto. Dostanu do něj 16 nástavků 39x24, čtyři komplet úly o třech nástavcích 39x24, vyšší světlá výška se kterou se nemusím bát do lesa. Náhradní díly stojí rozumný peníz. Zadní dveře se dají otevřít jako u dodávky a pohodlně nakládat. Když jí plně naložím manželkou a dětmi, na střechu dám box a za auto vozík, na Šumavu jedu za 6,2L... Není to sice žádné TD, TDi turbo a kdo ví co ještě a má prťavý motor 998cm, ale ještě se mi nestalo, že bych někam nedojel. Na tahání kočovné palety to není, na tažném toho podle papírů moc neuveze, ale s 800kg písku na vozíku si poradí. Je to licencovaná Suzuki Wagon.

Příspěvek: #593

Tenhle Chrysler Voyager 3.3L 6V je do včel ideální vozidlo

Příspěvek: #594

Upřímně, spíš než ideální vozidlo do včel mi to připadá, že tu byla potřeba pochlubit se "mám nové auto"
Fotka na masku, na volant a auto z boku moc neukazuje, jak moc ideální je do včel. Co takhle přístup do kufru, jak tam půjdou skládat nástavky, jak budeš ochotný do tohoto mazlíka cpát nástavky zalepený od propolisu a rámky s kapajícím medem?
Za mě, hezký auto, ale do včel jako ideální si dovedu představit jiný vůz.

Příspěvek: #595

Je to 11- 12 ročná herka a pravdepodobne 4 x 4 , takže nové nieje a má to riaden apetít. Ku včelám ideálne lebo do toho sa dá zobrať normálne 600kg a má to vzadu listové perá čo je lepšie než vynute pružiny.

Příspěvek: #596

Napsat, že MPV je ideální vozidlo pro jedno specifické využití (= do včel), je skvělá ukázka, na které jde vysvětlit, co to je oxymóron

Příspěvek: #597

Já pořídil VW T4 Syncro s uzávěrkou diferenciálu

Příspěvek: #598

Nejsem žádný odborník na auta, do toho svého leju benzín, někdy vodu a olej, to mi stačí ....
Ideální auto na cokoliv neexistuje, každému vyhovuje něco jiné. Já mám včely dostupné běžným osobákem, kamarád se bez plnokrené 4x4 neobejde. Mě stačí vozík, on by se tam s ním nevytočil. Prostě každý si pořídí to, co mu vyhovuje, co potřebuje, co uživí a na co má.

Příspěvek: #599

(19.02.2018 10:43)richard1 napsal(a):  Já pořídil VW T4 Syncro s uzávěrkou diferenciálu

Jeho jedinou nevýhodu vidím v tom, že se už nevyrábí...

Příspěvek: #600

(19.02.2018 9:54)Merkuri napsal(a):  Je to 11- 12 ročná herka a pravdepodobne 4 x 4 .....

Merkuri vítej.