Příspěvek: #701

Tomasi Vcela77 již nebyla?

Příspěvek: #702

Netuším, mě mudlové v práci říkají čmelák. Myslím, že by tam musel být ještě jeden znak, aby jich bylo 8.
RZ jsem dostal jako dárek,

Příspěvek: #703

Takhle jsem dopřibližoval. Celý rok mi vegetuje na sadu a za to se mi pak takhle pomstí. Parůžek byl čerstvý, ještě byla na růžici kůže. Píchnul mi kolo a pak se zabodnul do blatníku. Když jsem vyměnil kolo a jel přes louku domů, tak mi ten holohlavec přeběhl přes cestu, jako by se mi chtěl vysmát.
https://postlmg.cc/gww1rMBv

Příspěvek: #704

Ahoj Pavle, to je teda pech ! Nam znici vytloukanim tolik drevin, ze uz se na to nedalo koukat. Museli prijit oploceni celeho pozemku.

Příspěvek: #705

Nejraději si vytlouká na mých černých rybízech. Nasázel jsem řízky rybízu kde se dalo, má na výběr tisíce jiných keřů, ale jedině rybíz.

Příspěvek: #706

Pavle, nejhorsi na tom je, ze on se vracel i davno po vytloukani a proste nicil a nicil...

Příspěvek: #707

To je přirozené chování. Velcí býložravci nemají v oblibě zapojený les a vytváří savanu, která pro ně poskytuje více potravy. Proto se při zalesňování staví oplocenka.

Příspěvek: #708

Jj pravdu dis, ale tohle neni zapojeny les

Příspěvek: #709

Toto nie je motoforum, ani ja motorista, ale skúsim,/ chodil som s tym ku včelam /. V oktobri som bol na STK s vozidlom Daihatsu Terios. Štvorkolka, pevna. Parkovaciia brzda nevyhovujuca. Po postupnej vymene všetkeho okolo nej a troch opakovanych kontrolach, som nejaky kilometer prešiel aj na zatiahnutej ručnej a išiel piaty krat. Bez uspechu. Celkovo štyria technici, každy to meral viackrat , na meracich valcoch, kam vraj pevna štvorkolka nesmie / Chceli mi pomôcť/ Teraz neviem cúvať, vyda to neprijemny zvuk , motor zdochne. Dopredu to po zavrčani ide ale pri brzdeni silne taha do prava . Dvakrat som spočiatku ku garaži zacúval ale neprirodzene ma to šmiklo, cúvam do obluka a v bočnom naklone . / Vraj diferencial/ Poradi niekto?

Příspěvek: #710

No nevím, ale pokud to jede dopředu a najede na zpátečku, bude problém na brzdách a ne pravděpodobně na diferenciálu. Jako jezdit se zatáhlou ručkou není dobrý nápad. Nevím, jak jsou řešené brzdy konkrétně u tohoto auta, ale podle popisu to tipnu na diskové brzdy. Pokud byla zatažená ručka, mohly se poškodit destičky a při zpátečce se kousnou. Pokud to neumí opravit v servisu šel bych jinám.

Příspěvek: #711

Brzdy vzadu su komplet nove. Ten čo to menil doporučil najazdiť aspon 100 km a tak ist na STK alebo pojazdiť so zatiahnutou ručnou brzdou /kvoli obruseniu, usadeniu obloženia/ nepomohlo.
Ten skoro rachot určite od brzd nie je. To auto bolo postupne u troch automechanikov . Problem bol v podstate len s ručnou brzdou /prevadzkove brzdy na hrane / a prvy z nich to ani nechcel robiť-- lebo štvorkolka. Povedal mi aby som skusil za jazdy zabrzdiť ručnou, že to neide Dole kopcom pri zatiahnutej ručnej auto v pohode pevne stalo , no za jazdy to ozaj ubrzdiť nešlo. Popozeral som dokumentaciu a na rok 2006 sa to mne laikovi zda dosť vymakane. pekny večer

Příspěvek: #712

S týmto Ti pomôže len mechanik na štvorkolky. Asi ti chlapci s STK strhali lameli v diferenciále. Celkom drahý špás.

Příspěvek: #713

Ahoj lidi, budu omlazovat svůj autopark a prodávám mazlika. Kdyby to někoho zajímalo, více zde....

https://auto.bazos.cz/inzerat/173341176/...112017.php

Příspěvek: #714

Dnes u nas mozme ist na agat ,do korby nam vojde medu habadej