Příspěvek: #281

To nechápu. Muselo to v autě divně smrdět a ukazatel teploty musel ukazovat něco jiného než normál. Vařící a pečící auto smrdí venku i ve vnitř. Kdoví co se všechno dokurvilo. Přežhavenej olej musel dokurvit i gufera a kdo ví co všechno.

Příspěvek: #282

V aute nesmrdelo, ukazovala teplota normálne. Kúril som len klimov, preto som nezbadal že chyba voda. Chodil som len na 2000 - 2400ot., blok stihal odovzdávať teplotu.

Příspěvek: #283

Merkuri,

pokud jsi ujel bez vody pres tisic kilometru a nezjistil jsi, ze nemas vodu v motoru a motor stale fungoval, nesignalizovalo to poruchu a tocil jsi to pres 2.000 otacek, tak mne napada jedine-potom zazvonil budik a Ty jsi vstal do prace !!!

Nic ve zlym, ale zkus to dat precist nebo to povez nejakemu mechanikovi, schvalne, co ti odpovi...

Příspěvek: #284

Merkuri,
jeste mne napadla jedna moznost, jak ujet 1.800 km bez vody aby se motoru nic nestalo a to je bud tazenej na lane a nebo z dlouhatanskyho 1.800 kilometru dlouhyho kopce s vypnutym motorem, pak jo! Mne z Tebe budou hrat pomalu!!

Příspěvek: #285

(06.04.2016 17:59)Merkuri napsal(a):  Moje približovadlo Raw4 je v servise, spravil som na ňom temer 1800km bez vody, praskla hadica a voda ušla. Vyhodilo poruchu na motore a bi ma nenapadlo že voda ušla, tesnenie pod hlavu válcou v háji. Motor bez problémov fakčil a ani sa nezadrel rákosnícka ryžová kvalita

(06.04.2016 22:20)Merkuri napsal(a):  V aute nesmrdelo, ukazovala teplota normálne. Kúril som len klimov, preto som nezbadal že chyba voda. Chodil som len na 2000 - 2400ot., blok stihal odovzdávať teplotu.

Jestli se takto chováš k autu, je dobře, že nepoužíváš koňský povoz.

Příspěvek: #286

Merkuri,
Tvoje minusova hodnoceni jsou mi naprosto ukradena, nikdy jsem na zadne takove palecky nahoru dolu nehral, ale jen to ukazuje na to, co jsi vlastne za cloveka.
Protoze bud se Ti nelibi, ze se celkem snadno prislo na to, ze co jsi napsal o tom aute, nemuze bejt pravda, protoze to by to toyota mohla delat bez vody rovnou a jeste by usetrila za hadice a nebo proste vymejslis nesmysly, aby jsi tady byl za zajimavyho a myslis si, ze si to tady ctou jen lidi, co sotva vysli zakladku a ve svete se dostali max. na druhou stranu vesnicky, kde bydli. Bylo by celkem dobry se nad tim a sam sebou zamyslet, uz to vazne zacina bejt nuda a fuc club z toho myslim taky nebude...

Do ty doby, nez jsi sem napsal z odpustenim tuhle kravinu, protoze jinak se to neda nazvat, to byla uzasna diskuse plna nazoru a napadu. A do stada tech, kteri si reknou ,, njn, Merkuri, necham ho bejt,, ja se zaradit nehodlam.

Honza

Příspěvek: #287

Pre mňa je auto spotrebná vec a hodne som ich poničil. Keby motor mal vložky tak by už dávno zhébol nakolko vložka zle odvádza teplo by sa rozžeravila a prakla. Napokon v motore sú dobré piesty a sa neprepálili. Diesel nie je tak háklivý proti benziňaku

Příspěvek: #288

(07.04.2016 0:23)Honza Veber napsal(a):  Merkuri,
jeste mne napadla jedna moznost, jak ujet 1.800 km bez vody aby se motoru nic nestalo a to je bud tazenej na lane a nebo z dlouhatanskyho 1.800 kilometru dlouhyho kopce s vypnutym motorem, pak jo! Mne z Tebe budou hrat pomalu!!

Honzo,čo nevieš? Jeho RAV4 má motor chladený vzduchom,limitovaná séria 1ks zvlášť pre neho...

Příspěvek: #289

Rav4 III generacia motorov je na tej úrovni motoru Land Cruiser, beporuchoví stav. Rav4 II generacia boli predpotopné motory, IIIgemeracie 150koňové sa montujú aj do Rav4 IV generacie r.v. 2015 - 2016. Ja mám IIIgeneráciu,
Jožko tam sa drž hrncov lebo ani vzduchačom nerozumieš, aj tam môže zlyhať chladenie raz dva.

Příspěvek: #290

(07.04.2016 7:09)Havelka Jan napsal(a):  

(06.04.2016 17:59)Merkuri napsal(a):  Moje približovadlo Raw4 je v servise, spravil som na ňom temer 1800km bez vody, praskla hadica a voda ušla. Vyhodilo poruchu na motore a bi ma nenapadlo že voda ušla, tesnenie pod hlavu válcou v háji. Motor bez problémov fakčil a ani sa nezadrel rákosnícka ryžová kvalita

(06.04.2016 22:20)Merkuri napsal(a):  V aute nesmrdelo, ukazovala teplota normálne. Kúril som len klimov, preto som nezbadal že chyba voda. Chodil som len na 2000 - 2400ot., blok stihal odovzdávať teplotu.

Jestli se takto chováš k autu, je dobře, že nepoužíváš koňský povoz.

...nebo že nechováš včely.

Příspěvek: #291

pridam trosku aj ja do mlyna....
kamarat robil v znackovom servise a potrebovali vyreklamovat motor. oni vedeli ze ten motor nie je ok aLE kedze musi byt na reklamaciu motor nefunkcny tak ho chceli zadriet.... vypustili olej a isli sa vozit.... vozili sa hodinu po meste a motor stale isiel.... tak napokon vypustili vsetku vodu a neprisli ani po prvu krizovatku...
Asi tolko k tym 1800km bez vody.
Na druhu stranu som mal so sprinterom taku pataliu ze mi odyslo cerpadlo a vytekala cez neho voda. Je pravda ze som minul viac vody ako nafty a stal som cca kazdych 15-20km a dolieval presiel som tak cca 500km kontrolka nizkej hladiny mi vydrzala nesvietit tak 7km a potom som isiel velmi pomali na najblizsie odpocivadlo... bolo to v letnej noci a stacilo sa to chladit ale nesiel som cez 1500-1800 otacok a podotykam nikdy nezostal motor uplne bez vody ale iba vytieklo vsetko co bolo nad cerpadlom. Na doliatie som spotreboval na kazdej zastavke cca 4l vody isiel som 8 hodin usek 350km.

Příspěvek: #292

Niečo obdobné sa mi stalo s Renaultom Kangoo - hladký diesel. Ale išiel som len 20km trasu... Motor to prežil bez úhony, ale spotreba vody neskutočná

Příspěvek: #293

Jedna z ponúkaných možností od distribútorov pre včelárov - Pripadá mi to tak, že tam niekto nemá predstavu, čo včelár skutočne potrebuje. Jeden kolega sa vyjadril, že to je na leto do väčšej záhrady na pekné počasie.

Příspěvek: #294

to to teda trefil!

Příspěvek: #295

Já fakt něco takového zvažuji, až Felicie doslouží. Ale spíš jak jsi Honzo dával kdysi odkaz - trochu větší kola přeci jen.

Příspěvek: #296

A načo je to dobré! Nemá to sklá, je to male, malá plocha na odvoz, keby som mal v tom viest stopárku ani na telesné pôžitky je to k ničom

Příspěvek: #297

Nejvíc mě rozsekalo jak ke konci odjíždí a má na korbě nástavek, dva rojáky a jak to má předpisově přikurtovaný Jinak to považuji jako ideální pro velkého malovčelaře s počtem včelstev do 3ks.

Příspěvek: #298

Oni jsou nemci i rakusaci tim predpisovym kurtovanim uplne posedli, vidim to denne...

Příspěvek: #299

Kolik to stojí?

Příspěvek: #300

Nevim presne, ale co jsem videl v Praze podobnou, tak za tu chteli 168.000,-Kč, pokud se ptas na ten minitrakturek sparenej s buggy , kurty nekupuj, az prijedes, nejaky Ti klidne venuju, sice bez podpisu, ale venuju , ted jsem nasel tuhle, drazsi. http://journeyman.cz/utv-a-ssv-ctyrkolky...tv-550-efi
Honza